Informationsmøde den 1. juli 2010 om og i det nye velkomstcenter på Spøttrup borg.

Tilstede for Spøttrup Borgmuseum: Thomas Høvsgaard, Sam Wullum, Helle Ravnborg, Lene Eriksen og Freddy Laursen (referent)
Tilstede for Slots- & Ejendomsstyrelsen: Jens Balsby Nielsen
Ca. 40 fremmødte.

Thomas byder velkommen og fortæller omkring aftens program – hvad indeholder mødet.
Thomas understregede, at det var med stor beklagelse at en invitation ikke var kommet i den lokale avis. Desværre en svipser.

Thomas Høvsgaard lagde ud med en redegørelse for planerne omkring borgen.

Borgmuseet har ændret sig igennem tiden – nye tider – nye forventninger. Stor bevågenhed omkring borgen, både lokalt – nationalt. Som eksempel, har Nationalbanken planer om at skal Spøttrup borg skal på en ny 10 kr. eller 20 kr.

Hvad angår bygningen, har der nu været arbejdet i 6-7 år på at realisere drømmen om et nyt velkomstcenter. Realdania har været en væsentlig årsag til at drømmen har kunnet realiseres. Ligeledes har Slots & Ejendomsstyrelsen og Skive Kommune hjulpet godt til.

Hvorfor ligger det nye velkomstcenter her?
Indgangsportal til skoven, parken og borgen – god stor p-plads foran.
Gæsterne vil få mere ud af parken, ikke alle gæster oplever parken i dag.
Det nye velkomstcenter giver en udfordring jf. indgang til borgen – der skal findes en måde imod gratister.
P-pladsen skal omsluttes af jordvolde. Det skal gøres stilfærdigt, så det falder i med naturen.
Når man ankommer til velkomstcenteret skal føle, at man er i skoven.
Den nye p-plads er lavet som et fælles projekt med hallen – processen imellem hallen og Borgmuseet har styrket samarbejdet/naboskabet imellem de to institutioner.
Vi hjælper hinanden og deler p-plads, således kan man skiftevis have stor gavn af de nye parkeringsmuligheder jf. sommer- og vinterperioden, hvor der på skift er stor aktivitet hos henholdsvis borgen og hallen.
Det er et godt projekt, og flere planer om at udvikle samarbejdet mellem museum og kulturhal ligger i skuffen.

Ved ankomsten skal gæsterne fornemme, at det hele åbner sig op, når man træder ind i velkomstcentret.
Det skal være nemmere for de lokale, at få adgang til parken. Skåret (indgangspartiet) åbnes op når Borgmuseet lukker.
Borgen skal være mere åben – større fællesskab med det lokale samfund – har folk idéer til nye tiltag, så vil Borgmuseet gerne høre om disse og modtage forslag.
Udviklingen i lokalområdet skal øges, således at folk bosætter sig i Rødding – man skal være stolte af at bo ved Spøttrup borg.
Der laves også en sti omkring velkomstcentret, således at de lokale kan gå udenom turisterne.
Formidlingsmæssigt, skal der fortælles om borgen på en ny nutidig måde.
Udover udstillinger skal huset rumme kontor, butik, billetsalg m. m.

Dernæst fortælles om parken:
Der er et projekt på vej om etablering af stier, den gamle p-plads skal opjusteres. De nye stier skal være handicapvenlige, hvor der skabes ramper til kørestolsbrugere og gangbesværede.
Man får en anderledes indgang til parken.

Lægeurtehaven bliver en del af det nye stisystem, hvor gæsterne nemmere kommer til at gå forbi haverne. Der forefindes allerede en picnichaven, og en ny frugthave er undervejs.

Den gamle p-plads omlægges. Borgmuseet har altid været glade for en stor p-plads jf. vores arrangementer. Den nye p-plads bliver en anelse større end den nuværende.
Traktørstedet får ny egen p-plads, og der udbygges et større haveanlæg omkring restauranten, så der bliver en mere intim stemning at spise i.
Den nederste del af den nuværende p-plads vil blive omlagt til en arrangementsplads, hvor der kan blive plads til en ridebane til brug under en ridderturnering. Den nye arrangementsplads kommer til, at supplere hele anlægget og give en god helhed.
Pladsen kan f.eks. bruges til boder ved et marked, på ridebanen kan hegnet fjernes, således at der f.eks. kan afholdes koncert eller andet på stedet.
Musikken vil typisk være med en form for relation til borgen.

Omlægning af vejen.
Der er i dag en del tung trafik omkring borgen, hvor store lastbiler tager turen omkring borgen for at komme ud til industriområdet. Det hænder at vogntogene parkerer og bakker på vejen omkring borgen.
Folk kører stærkt på den lille vej, og det er hændt at nogle har kørt ud over kanten. Børnene der besøger borgen skal passe på, når der er aktiviteter og levendegørelse.
Borgmuseet og Slots- og Ejendomsstyrelsen kunne godt tænke sig mere sammenhæng imellem borgen og søen – vejen skal omlægges; ikke nedlægges. Borgmuseet og Slots- og Ejendomsstyrelsen vil gerne have en grusvej der kan anvendes til cykel- og gåsti.
De fremtidige vejforhold skal stadigvæk give god plads til redningstjeneste, hvis der skulle ske uheld på borgen eller brandalarmen går.

Publikum skal færdes i et miljø som passer til borgens omgivelser. Man skal kunne nyde udsigten, og det særprægede miljø omkring borgen.

Thomas fremviser et billede fra 1957, hvor der foran borgen var grusvej. Det vides ikke, hvornår vejen er blevet omlagt til asfalt, sandsynligvis engang i 1960’erne.

Borgmuseet og Slots- og Ejendomsstyrelsen lægger op til, at området skal gøres mere attraktivt for de lokale beboere og gæsterne.

Hvordan skal vejen se ud? Th. giver ordet frit med oplæg til en god snak.



Jørgen Laustsen lægger ud: Der er stor opbakning til en bevarelse af vejen. Mange har givet udtryk for, at det er for meget at lukke vejen.
Vil man kunne lukke vejen i perioder?? Rigtig mange mennesker tager turen rundt om aftenen, og turister går glip af en del af margueritruten.
Udsigterne ved søen er unikke. Der skal laves en løsning: ingen konflikt.
Man vil gerne ligge op til, at man kan køre rundt i personbil eller mindre mini turistbus.
Udsigten er vigtig. Der ønskes gode drøftelser, og gerne med et godt kompromis, og beboerne ønsker ingen konflikt.

Thomas forstår godt de forskellige ønsker. Der er ikke taget officielle skridt til omlægningen. Kommunen er kun kontaktet som rådgiver.

Mødet er første skridt i sagen om omlægningen.

Der bliver fra tilhørerne spurgt til et projekt omkring stude.
Thomas fortæller kort om projektet, som ikke er en del af det af dette projekt.

Der spørges om den kan være lukket i 4-6 uger omkring sommerperioden i stedet for egentlig lukning?
Kan der laves fartdæmpninger, således at det laves uattraktivt for fartglade unge mennesker?
Folk nyder generelt turen omkring borgen, og man ønsker at der stadigvæk skal være plads til de lokale småture.

Spørgsmål fra Thomas: Kan vejen omlægges til en grusvej; f.eks. fra nuværende indkørsel ved Traktørstedet og små 300 meter rundt om borgen?

Generelt positiv stemning om omlægning til grusvej. Der spørges fra én om grusvejen kan laves længere end 300 meter eller kan man finde en form for fartneddæmpende sten, som nedlægges i vejen.

En tilhører spørger om vejen kan opdeles, så der er lidt vej, og lidt grussti til cykler og andet.

Thomas indikerer at hvis vejen skal lukkes periodemæssigt, så vil det hensynsmæssigt i forhold til borgens aktiviteter være godt at lukke vejen fra maj til august. Men det er vigtigt, at det hele skal snakkes godt igennem.

En tilhører påpeger, at han i udlandet - og vist også ved Resenlund i Skive - har set en løsning, hvor vejen lukkes af ved hjælp af en form for stolper der nedsænkes i asfalten. Dette kan måske bruges i borgens åbningstid, og når borgen så lukkes så åbnes vejen op igen, således at vejen kan benyttes om aftenen.

Thomas: Dette kunne måske være en måde. Han er ikke meget for en bom henover vejen, da han er i mod princippet om at spærre af. Det ligger jo i kontrast og modsætning til den nye åbenhed som velkomstcentret ligger op til.

En tilhører mener, at den foreslåede idé kan være et genialt projekt – en god løsning, som kan styres på en god måde. Det vil give en enkelthed for alle. Han vil anbefale, at der skal etableres et godt underlag, så alle kan færdes der.

Fra Rødding bys side ønskes der, at man laver et oplæg til arbejdsgruppe. Generelt vil de lokale meget gerne deltage. Folk skal engageres, således at så mange folk skal med på råd. Tingene skal snakkes igennem.

Thomas fortæller, at en vejsag indeholder en høringsfase. Dette møde er det bedste bevis på at vi ikke ønsker at hive noget ned over hovedet på folk.

Indlæg fra Ivan Thorgaard, Skive Kommunes vejafdeling:
Da Skive Kommune er en myndighed, er man hverken for eller imod.
Hvis der laves en begrænsning, så er det færdselsloven som gælder og her skal der ikke være en folkelig høring. Dog vil man skulle igennem partshøring; folk i nærområdet skal give sin mening til kende.
En sådan sag kan ikke påklages, dog er eneste mulighed en juridisk klage til øverste politimyndighed.

Jørgen Laustsen tilkendegiver en vis bekymring, og tilkendegiver at der helst ikke skal være en protesthandling fra beboernes side. Men uden en god procedure, vil det kunne skabe splid. Der skal noget i gang – det vil være godt med en god løsning, som vil være til gavn for alle.
Han opfordrer til nedsættelse af en arbejdsgruppe. Og han melder sig selv som aktiv deltager.

Thomas fortæller at pengene er afsat til projektet, men der skal være en politisk proces. Godt og vigtig med en samlet løsning.

Fra en tilhører spørges til tidshorisonten.

Thomas: P-pladsen etableres efter september, hvor velkomstcentret er lovet færdigt. Herefter kommer så de andre planlagte projekter. Vejen behøves ikke at laves om her er og nu. Det må tage den tid, det tager.

En spørger til, om landbruget bliver rørt af en omlæggelse?
Thomas oplyser, at der er kontakt til én landmand som berøres, men at han er orienteret og indforstået.

En tilhører spørger om den tunge trafik så skal igennem Nørremarken?
Bus og anden tung trafik skal blandt andet forbi friskolen.

Thomas nævner, at det selvfølgeligt er afhængigt af hvilken løsning der vælges og hvad der besluttes. Men det vil under alle omstændigheder skulle skiltes godt, således at den tunge trafik går udenom de små veje.

Skal landmanden igennem byen?? For så skal Nørremarken gøres bredere.
Hvad med bussen – den vil jo også skulle igennem Nørremarken

Thomas: Hvis vejen omlægges skal bussen rundt om Nørremarken, og den skal jo have et busstoppested ved hallen.

En spørger om det ikke er nok med en vejlukning i juli?

Thomas: Det er da bedre end ingenting. men ikke tilfredsstillende for Borgmuseet, det vil ikke løse alle problemer mht. arrangementer.

En tilhører takker Thomas for, at der er taget initiativ til mødet.
Det er vigtigt med en profilering af Rødding, og det er positiv med en god dialog for alle sammen. Han nævner, at han føler at der er stor opbakning til nedsættelse af vejgruppe. Beboeren nævner, at det er flot at besøgstallet er på omkring 45.000 gæster i løbet af en sæson.

Thomas er selvfølgelig godt tilfreds med det nuværende niveau, men vil jo bestemt gerne hæve niveauet. Det nye center skal være med til at bidrage med et større besøgstal, og borgen satser på flere gæster.

Thomas tilkendegiver en stor respekt for Røddings projekt med sine mål for fremtiden. Borgen vil gerne være med til at tage teten, og vil gerne være med i et godt samarbejde. Første skridt er samarbejdet med hallen. Han understreger vigtigheden af flere gæster, og at det også er godt for området.

En beboer spørger direkte: Hvad er Borgens ønske? Lukning eller omlægning?
Thomas er klar tilhænger af en lukning for biltrafik og omlægning til grusvej, men nævner klart at det får han nok ikke lov selv at bestemme og at der skal være en fælles beslutning.

En tilhører nævner, at det vil være godt med en omlægning til grusvej.

En anden spørger, om hvem der har den endelige beslutning?

Thomas påpeger, at det er en politisk proces. Vi tager første skridt med dette møde.
Det er en kommunal vej, og Slots- og Ejendomsstyrelsen ejer jorden hvor borgen ligger på.

Det konkretiseres, at de kommunale har nikket ja til udviklingen af borgen og afsat midler til fjernelse af vejen og etablering af p-plads. Men kommunen har ikke taget stilling til en kommende omlægning af vejen.


Jens Balsby fra Slots- og Ejendomsstyrelsen nævner, at det er et meget spændende projekt; borgen og hallen, studeprojektet m.m.
Jens giver udtryk for, at der er sket meget de sidste 5 år.
Han nævner vigtigheden af, at der skal være en sammenhængende turistoplevelse, og at det er vigtigt, at man snakker sammen, så der kommer en god dialog.
Slots- og Ejendomsstyrelsen glæder sig til, at komme i dialog om de nye tiltag i forhold til borgen fremtid.

En tilhører spørger til, hvem der tager initiativ til at nedsætte en gruppe?
Han føler, at der er noget der hænger og svæver. Hvordan skal projektet se ud?

Thomas nævner at det er Slots- og Ejendomsstyrelsen som bygherre, der tager kontakten.

Og det nævnes, at Teknik- og miljøudvalget også skal ind over processen.

Teknik- og miljøudvalget er også interesseret i, at der kommer en god proces.
Og vigtigheden i, at der ikke bliver kørt hen over nogen.
Politisk skal der være en god proces, hvor de er konsulenter, da de ikke kan have en holdning i en sådan vejsag.

En tilhører nævner, at der ikke er en følelse af, at nogen bliver kørt over. Men det skal være åbne møder som det f.eks. foregår i Rødding 2020 regi. Det vil kunne give fokus via dette projekt

En beboer nævner projektet ”Sti – by til fjord” og om muligheden for, at den arbejdsgruppe kan tage vejomlægningen med som projekt.

Der nævnes, at der er mange spændende tiltag omkring borgen og Rødding
Thomas understreger vigtigheden af sammenhæng imellem de forskellige projekter i området.

En tilhører spørger, om det Thomas, der skal sætte det i gang…

Thomas nævner, at Jens Balsby fra Slots- og Ejendomsstyrelsen tager tingene med fra dette møde, og at han får referatet med fra mødet. Det er Slots- og Ejendomsstyrelsen, der tager teten.

En tilhører spørger til, hvad skal der ske med det gamle billethus??
Th. nævner, at det muligvis kan bruges til skoletjeneste. Men at der måske skal plantes noget rundt omkring huset, således at det bliver lidt skjult.

Der spørges afsluttende, om den Bertel Dahlgaard-skulptur der står ved billethuset skal flyttes?

Thomas forklarer om skulpturens betydning for stedet, og at der ikke er konkrete planer om at flytte den.

Herefter afsluttes informationsmødet med kaffe, øl og sodavand fra Traktørstedet.